جلوبرهاي مكانيكي

E1 جلوبر های مکانیکی عبارتند از ابزارهایی جهت حرکت ضایعات بر روی ظروف ضایعات . گاهی اوقات که شیب شوت ضایعات کم بوده و حرکت ضایعات بر روی آنها به کندی صورت می پذیرد ابزارهایی جهت تسهیل حرکت ضایعات بر روی شوتها تعبیه می گردند .

انواع :

مهمترین جلوبر های مکانیکی عبارتند از :

1-ویبراتور :

این جلوبر های مکانیکی ابزاری هستند که بر روی شوت ضایعات نصب شده و ارتعاشات و لرزشهایی  را ایجاد می کند که سبب حرکت ضایعات بر روی شوتهای ضایعات می گردد و بیشتر در مواقعی که ضایعات بزرگ بوده و شیب شوت ضایعات کم ( حدودا” 10 درجه ) باشد استفاده می گردد .

2-بلبرینگها :

با فاصله های کم بر روی شوتها نصب گردیده و سبب غلطیدن ضایعات بر روی شوتها می گردند.

E2 بیرون اندازها:

معمولا” برای جدا کردن ضایعات و قطعات از قالبها استفاده می گردند که بسته به نوع قالب از مکانیزمهای مختلف استفاده می شوند و دارای انواع مختلفی هستند که عبارتند از :

1–فلنج لیفترها :

برای قطعاتی که لبه های آن خم شده اند و برای جداسازی آنها ازتیغه های خم  قالب استفاده می گردند.

انواع :

معمولا” این نوع بیرون اندازها  به صورت فنری و یا پنوماتیکی می باشند که بیشتر از نوع فنری آنها استفاده می گردد.

عملکرد:

این نوع بیرون اندازها در کفشکهای  پایین تعبیه می گردند که در زیر آنها معمولا” از فنرهایی استفاده می گردد. در کفشک بالا نیز از پیچ های قابل تنظیم استفاده می شود که به هنگام پایین آمدن پرس باعث جمع شدن فنر گردیده و بعد از بالا رفتن پرس فنرها باز شده و باعث بیرون انداختن قطعه می گردد. قسمتهای مختلف یک فلنج لیفتر شامل گیج (Guage ) ، پیستون ، شفت و فنر ( یا پنوماتیک ) می باشد. که معمولا” پیستون از جنس چدن گرافیتی می باشد که نیاز به روانکاری ندارد.نکته مهم در فلنج لیفترها تنظیم دقیق گیج (Guage ) آن می باشد که در صورت عدم آببندی مناسب آن باعث ایجاد دفرمگی  در قطعه می گردد . تعداد گیجهایی که باید برای یک قالب در نظر گرفت به شکل و ابعاد قطعه بستگی دارد .

عیب یابی و نحوه رفع عیب :

1-عدم آببندی مناسب گیج نصب شده روی پیستون :

این عیب سبب دفرمگی قطعه می شود که از مهمترین قسمتهای فلنج لیفتر می باشد.

-شکستگی و خستگی فنر:

نوع فنر باید به گونه أی باشد که موجب شکستگی پیستون و محافظ آن نگردد که در صورت شکسته شدن آن باید تعویض گردد.

3-حرکت درست و عمودی :

به مرور زمان و بر اثر سایش ، لقی مناسب بین پیستون و شفت از بین رفته و حرکت شفت به صورت مایل صورت می پذیرد . که در این شرایط پیستون باید تعویض گردد.

آیتمE  چک شیت : E1 جلوبر های مکانیکی , E2 بیرون اندازها

منبع