جلوبرهاي مكانيكي

E1 جلوبر های مکانیکی عبارتند از ابزارهايي جهت حركت ضايعات بر روي ظروف ضايعات . گاهي اوقات كه شيب شوت ضايعات كم بوده و حركت ضايعات بر روي آنها به كندي صورت مي پذيرد ابزارهايي جهت تسهيل حركت ضايعات بر روي شوتها تعبيه مي گردند .

انواع :

مهمترين جلوبر های مکانیکی عبارتند از :

1-ويبراتور :

این جلوبر های مکانیکی ابزاري هستند كه بر روي شوت ضايعات نصب شده و ارتعاشات و لرزشهايي  را ايجاد مي كند كه سبب حركت ضايعات بر روي شوتهاي ضايعات مي گردد و بيشتر در مواقعي كه ضايعات بزرگ بوده و شيب شوت ضايعات كم ( حدودا” 10 درجه ) باشد استفاده مي گردد .

2-بلبرينگها :

با فاصله هاي كم بر روي شوتها نصب گرديده و سبب غلطيدن ضايعات بر روي شوتها مي گردند.

E2 بيرون اندازها:

معمولا” براي جدا كردن ضايعات و قطعات از قالبها استفاده مي گردند كه بسته به نوع قالب از مكانيزمهاي مختلف استفاده مي شوند و داراي انواع مختلفي هستند كه عبارتند از :

1–فلنج ليفترها :

براي قطعاتي كه لبه هاي آن خم شده اند و براي جداسازي آنها ازتيغه هاي خم  قالب استفاده مي گردند.

انواع :

معمولا” اين نوع بيرون اندازها  به صورت فنري و يا پنوماتيكي مي باشند كه بيشتر از نوع فنري آنها استفاده مي گردد.

عملكرد:

اين نوع بيرون اندازها در كفشكهاي  پايين تعبيه مي گردند كه در زير آنها معمولا” از فنرهايي استفاده مي گردد. در كفشك بالا نيز از پيچ هاي قابل تنظيم استفاده مي شود كه به هنگام پايين آمدن پرس باعث جمع شدن فنر گرديده و بعد از بالا رفتن پرس فنرها باز شده و باعث بيرون انداختن قطعه مي گردد. قسمتهاي مختلف يك فلنج ليفتر شامل گيج (Guage ) ، پيستون ، شفت و فنر ( يا پنوماتيك ) مي باشد. كه معمولا” پيستون از جنس چدن گرافيتي مي باشد كه نياز به روانكاري ندارد.نكته مهم در فلنج ليفترها تنظيم دقيق گيج (Guage ) آن مي باشد كه در صورت عدم آببندي مناسب آن باعث ايجاد دفرمگي  در قطعه مي گردد . تعداد گيجهايي كه بايد براي يك قالب در نظر گرفت به شكل و ابعاد قطعه بستگي دارد .

عيب يابي و نحوه رفع عيب :

1-عدم آببندي مناسب گيج نصب شده روي پيستون :

اين عيب سبب دفرمگي قطعه مي شود كه از مهمترين قسمتهاي فلنج ليفتر مي باشد.

-شكستگي و خستگي فنر:

نوع فنر بايد به گونه أي باشد كه موجب شكستگي پيستون و محافظ آن نگردد كه در صورت شكسته شدن آن بايد تعويض گردد.

3-حركت درست و عمودي :

به مرور زمان و بر اثر سايش ، لقي مناسب بين پيستون و شفت از بين رفته و حركت شفت به صورت مايل صورت مي پذيرد . كه در اين شرايط پيستون بايد تعويض گردد.

آيتمE  چك شيت : E1 جلوبر های مکانیکی , E2 بیرون اندازها

منبع