راهنمای جامع تعميرات پيشگيرانه قالب ( بخش دوم )

بخش دوم راهنمای جامع تعميرات پيشگيرانه قالب را در ادامه محتوای قبلی سایر موارد فولادی شروع می کنیم.

راهنمای جامع تعميرات پيشگيرانه قالب

 3-1مواد مصنوعي ( فيبر استخواني)

اين نوع صفحات سايشي براي قالبهايي با تيراژ توليد پايين مورد استفاده قرار مي گرفتند كه هم اكنون منسوخ شده اند.

2-خودروانكارOILLESS

در اين نوع صفحات سايشي از يك فلز پايه و روانكارهاي جامد ويژه كه عمدتا” گرافيت مي باشند استفاده مي گردد.

در اين نوع صفحات ، فلز پايه ، نقش تحمل و مقاومت در برابر سايش و بارها وارده را دارد و روانكارهاي جامد نقش روانكاري سطوح درگير را دارد .

2-خودروانكارOILLESS

اين نوع صفحات داراي خواص مكانيكي بسيار بالايي بوده و تحت شرايط كاربردي بسيار شديد و سخت داراي عملكرد خوبي مي باشند .

روانكار جامد مي تواند از جنس گرافيت ، MoSi   و يا PTEE باشند.

عمدتا” از دو نوع آلياژ به عنوان فلز پايه استفاده مي گردد كه عبارتند از:

 1-2چدني

اكثرا” از چدنهاي GG25 استفاده مي گردند كه داراي استحكام و سختي بالايي مي باشند كه صفحات سايشي با اين فلز پايه امروزه كمتر كاربرد دارند و تنها به دليل ارزان تر بودن براي قالبهايي با تيراژ پايين تر استفاده مي گردند و كشورهاي اروپايي از اين نوع كمتر استفاده مي كنند

دلايل

زيرا اين نوع صفحات به دليل دارا بودن سختي بالا ، باعث از بين رفتن سطوح سايشي موجود در  كفشكهاي پايين كه از چدن مي باشند مي گردندو لذا از آنجاييكه ماشينكاري كفشكها مشكل مي باشند از اين نوع صفحات كمتر استفاده مي كنند.

    شكل 4- صفحه سايشي پايه آلياژ چدن

راهنمای تعميرات پيشگيرانه قالب 2-2آلياژ مس :

صفحات سايشي خودروانكار با اين نوع فلز پايه داراي كاربرد وسيعتري هستند ، و هم اكنون در بيشتر موارد از اين نوع استفاده مي گردد.از آنجاييكه مس نرمتر از چدن بوده در هنگام سايش  ، سطوح سايش سالم باقي مانده و اين نوع صفحات سايشي از بين مي روند و تعويض آن راحتتر مي باشد.به همين دليل در بيشتر موارد از اين نوع صفحات سايشي استفاده مي شوند.

 2-2آلياژ مس :

 

شكل 5– صفحه سايشي خودروانكار پايه آلياژ مس

چرا گرافيت باعث خود روانكاري  صفحات سايشي مي گردد ؟

همانطوريكه مي دانيد گرافيت داراي ساختار لايه لايه مي باشد كه اين لايه ها توخالي مجوف مي باشند به همين دليل چربيها و روغنها را به خوبي جذب مي كند در هنگامي كه به اين صفحات روغن زده مي شود ، گرافيتهاي موجود ، روغنها را جذب كرده و به هنگام توليد قالب بر اثر سايش دو صفحه روبرو با هم ، سبب ايجاد گرما مي گردد.

از آنجاييكه ضريب انبساطي روغن بيشتر از گرافيت بوده لذا همين امر باعث مي شود كه روغن از گرافيت بيرون زده و روعن كاري انجام مي گيرد. و تقريبا” هر 6 ماه يكبار بايد در داخل ظرف روغن قرار بگيرند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

      09124516119